Рустам Минниханов поручил решить проблему с общественным транспортом

Самый большой провал — это общественный транспорт», заявил Рустам Минниханов в четверг на совещании Минтранса Татарстана по итогам года, назвав 40-минутное ожидание автобусов безобразием. Решение проблемы с пассажирскими перевозками в Татарстане Раис Татарстана поручил сделать приоритетным. Дело не только в дефиците кадров и нестабильном графике, но и в изношенности подвижного состава. Обновлять его начали уже на неделе — новые автобусы отправили по городам Татарстана. Но этого недостаточно. Как планируют решить главную проблему — Инна Данилова.

Елабуга. 11 часов дня. Суббота. Снегопад усиливается, а автобуса нет уже полчаса. Терпение горожан на исходе, а раздражение нарастает.

«По субботам один автобус в час или полтора проезжает и все. Что за маршрут у вас такой? Шестерка», — говорит жительница Елабуги.

«Возмущает все это. После семи вечера вообще никуда не уедешь. Утром тоже, в выходные вообще не дождешься автобусов — ни «шестерки», ни «четверки» — ничего», — жалуется другая жительница Елабуги.

«Особенно утром — кому-то к сети надо на работу — мы стоим час-полтора…. А как вы потом с работодателем договариваетесь? Ну, они уж нас понимают — раз автобусы не ходят — что на такси что ли ездить? Такси тоже подорожало», — говорит еще одна елабужанка.

А тут еще из строя вышел автобус на одном из самых «ходовых маршрутов» — и народу на остановке прибавилось.

«Восьмерка сломался- сказал, больше не могу ехать и высадил», — рассказывает жительница Елабуги.

«Водителей нету. Кто пойдет на такую работу? Тяжелая работа. Нервотрепка. Кто пойдет? Я работаю с АТП, самый старый водитель здесь. Невозможно работать — бросай хоть все и иди на пенсию», — говорит водитель автобуса Сергей Сергеев.

Газели, которая, наконец-то забрала людей с остановки, пришлось стать «резиновой». Вместив, вопреки законам физики, втрое больше пассажиров, чем сидячих и стоячих мест. По-другому бывает редко.

Большие пассажирские автобусы по Елабуге не ездят. Пассажиров обслуживают либо Газели, либо вот такие — чуть более вместительные Газели Некст. И поступление точно таких же еще шести автобусов ситуацию хоть немного, но улучшит.

Еще четыре Газели Некст сити поступили в Елабугу в прошлом году. Речь идет о федеральной программе по обновлению автобусного парка. Параллельно в городе, по словам главы Елабужского района, идет разработка новой схемы транспортного обслуживания с привлечением московских специалистов.

«Комплексная схема призвана отрегулировать маршрутную сеть и в перспективе отменить ряд городских маршрутов, имеющих большой уровень дублирования, отменить трассировки и оптимизировать расписание. Одной из проблем является кадровый дефицит водительского состава. На данный момент штатный состав укомплектован на 60 процентов. Поэтому приходится серьезно работать в направлении привлечения водителей», — отметил на итоговой коллегии Минтранса Татарстана глава Елабужского района Рустем Нуриев.

Подобные проблемы есть во многих городах Татарстана: Казани, Бугульме, Лениногорске, Зеленодольске — о чем наша телекомпания неоднократно рассказывала в своих выпусках. И поступление новых автобусов жители ждут с нетерпением.

Первую партию Нефезов, Лотосов, Газелей и ПАЗиков торжественно вручили перед началом итоговой коллегии Минтранса первого февраля.

«Я думаю, пассажиры будут довольны. Это все новое, все комфортабельно. Приятно ездить», — говорит водитель Зеленодольского ПАТП Альберт Тухватуллин.

Новые сорок современных автобусов поступят в десять городов Татарстана. Больше всего их на линии выйдет в Нижнекамске, Лениногорске, Зеленодольске и Альметьевске.

А всего до марта нынешнего года муниципалитеты получат 119 новых автобусов. И это не предел. Задача — организовать качественное обслуживание пассажиров.

«Руководство страны, лично Президент Владимир Путин, эту тему держит на своем контроле. Я хотел бы выразить слова благодарности руководству нашей страны. С большими надеждами, что эти автобусы найдут позитивный отклик населения нашей республики», — сказал Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.

Жалобы на старый подвижной состав, нехватку водителей и кондукторов и как результат, долгое ожидание автобусов на остановках, поступает много. Решение этой проблемы в 2024 году — один из приоритетов — отметил Рустам Минниханов на итоговой коллегии Минтранса республики.

«Сорок минут ждать общественный транспорт — это безобразие. В работе министерства самый большой провал по общественному транспорту. Вы отдельно эти вопросы рассмотрите по каждому району, по каждому городу», — продолжил Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.

Что касается крупных городов Татарстана, то, как следует из тезисов доклада главы Минтранса республики Фарита Ханифова, в этом году для Казани и Набережных Челнов планируют приобрести почти 300 больших автобусов на газомоторном топливе и 30 троллейбусов.»

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: Инна Данилова, общественный транспорт, Рустам Минниханов, События недели, Яндекс.Новости