Мост через Волгу на трассе М12 планируют открыть в конце года

Волгу преодолели! Строители сегодня взяли еще один рубеж на трассе М-12. В Лаишевском районе, в торжественной обстановке, с участием Раисы Татарстана и вице-премьера России, замкнули мост через Волгу. Это самая длинная конструкция через реку на всей трассе. Когда она откроется полностью, расскажет сегодня Анастасия Аксенова.

Это два сигнальных флажка на мосту на трассе М-12. Они двигались навстречу друг другу с разных берегов Волги с ноября 2021 года – именно тогда и начались работы по строительству. И вот сегодня они встретились, а это значит, что мост сомкнулся.

Это самое протяженное искусственное сооружение на всей трассе М-12 от Москвы до Казани. Восьмая промежуточная опора стала местом стыковки пролетных строений. На это понадобилось 20,5 месяцев.

«В сентябре мы планируем открыть дорогу до Арзамаса. Это будет уже почти половина. Ну и к концу года надеемся, что уже полноценно откроем дорогу до Казани. В 2024 году откроем связь с Екатеринбургом. И в 2025 году – с Тюменью. Сегодня здесь раньше запланированного срока завершается надвижка мостового строения самого крупного искусственного сооружения в Республике Татарстан. Новый мост даст развитие инфраструктуры всего правого берега Волги возле Казани. А также значительно снизит нагрузку на уже существующий транспортный переход через реку», — рассказал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.

«Мечты сбываются! Мы в республике мечтали о мосте через Волгу. И сегодня мы стыкуем мост», — отметил Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.

Протяженность моста через Волгу 3,5 тысячи метров. Транспортная артерия, пересекающая водную, свяжет 17 крупнейших региональных центров страны, уберет грузовой трафик за пределы городов, сел и деревень. Проезд здесь будет безопаснее, ведь по оценкам такой коридор сократит количество ДТП по маршруту Москва – Казань в 3,5 раза.

«На сооружение опор моста, а опор всего 28, ушло 85 тысяч кубометров бетона. Общий вес металлоконструкций моста составляет 45 тысяч тонн», — поделился Рашит Хазипов, руководитель проекта строительства восьмого этапа трассы М-12 компании «Автодор».

Цифры поражают, и со стыковкой моста здесь все только начинается. Следующий этап — работы по опусканию пролетного строения на постоянные опорные части, устройство переходных зон, установка барьерного ограждения. Ведь в планах у мостовиков открыть движение здесь в декабре 2023 года.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: Анастасия Аксенова, Картина дня, мост на м12, Яндекс.Новости