Казань может стать центром роста российского авиапрома, заменив импортные самолеты

Поднять в высь российский авиапром. В Правительстве страны высоко оценили перспективы развития Казанского авиационного завода. Он сможет выпускать в год 10 пассажирских Ту-214. Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов во время визита в Казань. Борт должен стать достойной заменой импортным воздушным судам. О больших планах Эльмира Заляева.

Скорость больше двухсот километров в час, ровно 30 секунд на разгон и лайнер отрывается от земли. Быстрый, маневренный, практичный – сегодня именно этой железной птице доверили стать во главе авиастаи России. А вести их к новым высотам предстоит Татарстану.

Денис Мантуров, министр промышленности и торговли Российской Федерации
— Рассматриваем возможность модернизации производства и довести производство до 10 самолетов в год.

Молниеносное решение в условия санкций. Когда у иностранных партнеров крен на Запад, в России никаких отклонений  — пассажирская авиация России должна встать на крыло. Сама, без попутчиков. И здесь в эти ангарах, Казанского авиационного завода.

Так детально ТУ-214 вице-премьер Юрий Борисов осматривает нечасто. Ему больше знаком интерьер лайнера ведь сегодня эти машины используют в правительстве России, выпускают в специальной модификации для федеральной службы безопасности, МВД, министерства обороны.

Современный узкофезюляжный двухдвигательный самолет. Первый полет он совершил в 1996 году. Отличается высокой экономичностью, развивает скорость до 850-ти километров в час, способен летать на дальние расстояния, вмещает 210 пассажиров. И главный плюс – в комплектации мало зарубежных деталей, заменить их могут в течение года. А при условии, что процесс выпуска на заводе был непрерывным, Татарстан такую высоту – в 10 машин в год должен взять легко.

Рустам Минниханов, Президент Республики Татарстан
— Задача посильная для нас необходимо модернизировать и производство самолетов. Мы с этой задачей справимся.

Госзаказ, модернизация — это поможет самому авиазаводу расправить крылья В сжатые сроки полоса для разгона у Казанского авиационного завода короткая, первые железные птицы очень нужны.

Казань – основной центр стратегической авиации военно-воздушных сил России. Под прицелом сотрудников Казанского авиационного и другая крылатая машина — знаменитый «белый лебедь» — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик, который тоже взлетает с аэродрома Казанского завода. Один новый и один модернизированный Ту-160 будут выпущены уже в этом году.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: Картина дня, События недели, Яндекс.Новости