В Иннополисе разработали гибридный беспилотник

Самолет с вертикальным взлетом и посадкой и массой других преимуществ перед беспилотниками — аналогами. О новой разработке Центра компетенций Университет Иннополис рассказали нашему корреспонденту Инне Даниловой.

Два беспилотника парят в небе и снимают друг друга на видеокамеры. А с земли за их пируэтами в небе и на мониторах гаджетов следят инженеры. Новое поколение летательных аппаратов — это симбиоз самолета и вертолета. Этим конвертопланам не нужна взлетная полоса у них вертикальные взлет и посадка. И они могут зависать в воздухе столько, сколько потребуется.

Ксения Шашкина, руководитель Лаборатории беспилотных технологий Центра компетенций  НТИ по направлению «Технологии компонентов роботехники и мехатроники» на базе Университета Иннополис
— Это летательный аппарат из композитных материалов. Особенность его в том, что он является гибридным беспилотным летательным аппаратом. Т.е. у него есть электрические двигатели, которые работают на вертикальный взлет и посадку, который сажают наш аппарат в коптером режиме и есть сзади двигатель внутреннего сгорания, маршевый двигатель, который подключается, когда мы переходим в режим движения в самолете.

Скорость полета — 80 километров в час. Дальность — от 100 километров с грузом и до 200 налегке. Они незаменимы как для аграриев, так и для нефтяников и газовиков. И не только.

Это не первый конвертоплан, разработанный в университете Иннополис. Но нынешний более легкий и функциональный. Под фюзеляжем этого беспилотного летательного аппарата могут располагаться видеокамеры, лидары, газоанализаторы и капсулы для перевозки грузов весом до пяти килограммов.

Один из ключевых проектов центра НТИ по робототехнике университета Иннополис обладает рядом преимуществ перед аналогами. Все это вызывает большой интерес специалистов.

Инна Данилова, Айрат Каюмов

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: Картина дня, Яндекс.Новости