«Утром бывает напряженно»: Как Татарстан пережил первую неделю проверок QR-кодов в общественном транспорте

Всю неделю мы наблюдали за тем, как работали новые меры в общественном транспорте. Татарстан стал первым регионом, который ввел проезд по QR-кодам. Тяжелым выдался первый день. Людей без кода не пускали, были простои и скандалы и даже рукоприкладство в адрес кондуктора. А потом стало проще. К концу недели стало известно о смягчении. Коды теперь выдают с одним компонентом вакцины, медотводом, решился и вопрос у военнослужащими. Опыт Татарстана в Госдуме оценили, и планирует рассмотреть два законопроекта о передвижении по кодам между городами и допуске на мероприятия только при его наличии. Репортаж Вадима Струминского.

Агрессия и нервозность… От недопонимания или провокаций… В начале недели Татарстан начал новую жизнь. Вход в транспорт теперь только по QR-коду. Да, об этом нововведении говорили заранее. Да, предупреждали и перевозчиков, и пассажиров. Но в день «Х» к другому режиму работы готовым оказалось не всё…и не все.

И тут же противники разумных ограничений зацепились за ситуацию понедельничного утра. В первые часы работы новых порядков в Казани – несколько автобусов сошло с рейса по вине провокаторов. Они же решили выдать единичные случаи за будущее транспортной системы. Мол, из-за введения QR-кодов, будет коллапс.

Невинный взгляд и жалобная история от мужчины: агрессивный кондуктор на него кричал и бил ни за что. Только иногда, чтобы узнать правду, смотреть нужно шире. В данном случае – камеры видеонаблюдения. Вот пассажир сначала отказывается предъявить код, затем выйти из автобуса, а после брызгает газовым баллончиком прямо в лицо кондуктору.

Когда кондуктор ответил на нападение – мужчина тут же достал телефон и начал снимать всё на видео. Выложил в интернет и, по сути, ввел пользователей в заблуждение в попытке накалить ситуацию. Но провокатор – прокололся. И понес наказание: его арестовали на пять суток и выписали административный штраф.

Остальные ярые борцы с кодами поняли: правда не за ними. Фокусы не пройдут. И перестали раскачивать лодку. А плывет она вполне уверенно. И шероховатости понедельника – остались за горизонтом.

Наиля Клевлеева пресс-секретарь министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
— Общественный транспорт работает в штатном режиме. Сообщений об увольнении кондукторов и водителей – не поступало.

За пару дней проверяющие уже набили руку, процедура обилечивания и сверки цифрового кода не занимает много времени. Напряженно только в часы пик.

Абдурашид Маматханов, кондуктор
— Утром бывает напряженно, когда много народу тогда не успеваем. А вот сейчас нормально. Каких-то таких инцидентов не было, стараемся найти подход ко всем пассажирам.

Не испытывают особых трудностей и пассажиры общественного транспорта. Об этом говорят не эксперты, наблюдатели или журналисты, а сами люди.

Тот, кто воспользоваться общественным транспортом не могут, проявляют смекалку. Корреспондент «Вестей» Ия Кислицына провела эксперимент: можно ли доехать до нужного места – без QR-кода и кто не ограничивает себя в наживе на новых ограничениях.

В общественный транспорт без QR-кода – нельзя, а на работу – надо. Невакцинированные казанцы проявили находчивость, объединились в чаты, где можно найти попутчика.  Если водитель нужен срочно, есть еще один способ найти машину.

Красный пакет – опознавательный знак для желающих доехать без QR-кода и не за большие деньги. Нужно стоять с пакетом у дороги, и водитель сам должен найтись. Проверим, как работает эта система.

Сработало водитель нашёлся. Рассказал, что помогает людям из сочувствия, и предложил связаться в случае необходимости. QR-коды в общественном транспорте – радость для таксистов. Цены на поездки взлетели, жалуются жители города.

Раньше я могла доехать от работы до дома – это 20 км – за 180 рублей. Сегодня цена на такси почти 300 рублей, хотя сейчас не час пик. Рано утром и поздно вечером стоимость поездки доходит до пятисот рублей.

Агрегаторы такси объясняют повышение цены повышенным спросом. И хотя он бывал таким и до введения новых ограничений, так сильно поездки не дорожали.

Тем временем, власти республики разрабатывают инструменты, чтобы как можно большее количество населения не оставалось без возможности пользоваться транспортом. Появились справки о медотводе с QR-кодом.

Владимир Жаворонков заместитель министра здравоохранения Республики Татарстан- руководитель Управления здравоохранения г. Казани
— Это очень деликатный вопрос. Справки выдают только после консилиума врачей. На данный момент медотвод выдан примерно 12 тысячам татарстанцев.

Начали работу и по выдаче временных электронных пропусков для тех, кто поставил первый компонент вакцины. При этом необходимо строгое соблюдение масочного режима, чтобы люди, у которых еще не успел выработаться иммунитет, не подвергали себя опасности в транспорте.

Повсеместное введение системы QR-кодов в общественном транспорте повлияло на привычный до этого уклад жизни. К примеру, на треть вырос спрос на доставку товаров. Более показательные результаты – как минимум, сдерживание прироста заболеваемости коронавирусом. С каждым днем меньше становятся и пассажиров, что заходят в метрополитен и надземный транспорт без кода.

Тех, кто так делал и намеренно задерживал автобусы могут наказать. Перевозчики подсчитали, за первые дни транспорт в Казани простоял 18 часов 39 минут – это 21 случай. Они собираются подать в суд и взыскать ущерб за простой с его инициаторов. А пока инициируют новинки в законодательстве уже на федеральном уровне. Госдума предложила проверку куар-кодов на транспорте распространить на всю страну и продлить до 1 июня следующего года.

Вадим Струминский, Никита Граханцев

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: Картина дня, События недели, Яндекс.Новости