В Татарстане дороги начнут ремонтировать с применением новых технологий

В Татарстане при строительстве дорог начали применять новые технологии. Вместо обычных битумов теперь в покрытии идут полимеры. Они способны уберечь дороги от небольших трещин в будущем. Строители проверили это на деле, проводят испытания как в Европейских странах. Так куда положат полимерную крошку, и приживется ли технология у нас, в деталях строительных работ разбирался Айнур Валиахметов.

Злободневная тема дорог сейчас дорога каждому водителю. Покрытие столицы Татарстана меняется. В какую сторону – мы решили провести опрос у автолюбителей. Результат удивил.

— Сейчас вносят новые технологии. Да! Чувствуется! Вы вот выезжайте в Марий Эл, в Кировскую область там хуже! Там ужас! В Казани у нас дороги супер!

-Я был и в Италии, там дороги немного другие, но в Татарстане замечательные! У меня вот двадцатые колеса живут! На других дорогах они бы умерли.     

15 опрошенных водителей и ответ один — дороги в Татарстане в норме. Ощутимые изменения с виду не заметны. А в основе инновационные технологии. Объяснение дают дорожники, наглядно демонстрируя новый высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон на полимере.

Дамир Гусейнов, начальник участка строительства дорожного предприятия «Алексеевскдорстрой»
— Сейчас полимерно-вяжущий. Полимерно более гибкий, более устойчиво морозам, и более устойчивый к высоким температурам. А тот битум в жаре плывет, в мороз трескается.

Новые технологии – в Татарстане начали использовать на 49 объектах региональной сети. Все — в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Если на Беломорской — работа приближается к экватору, на других улицах города, в частности на Магистральной – уложен только нижний слой. Асфальт кладут тут только вечером – днем латают дыры, чтобы этих самых дыр – в ближайшие пять лет здесь не было.

Новые технологии при укладке асфальта используются на новой спецтехнике. Сейчас дорожные машины стали более вместительными – до трехсот тонн и производительными. Фактически управлять машинами можно дистанционно.

Прежде чем новый компонент появится на дорогах города каждая его крошка, проходит тщательный анализ в лаборатории. Разогретый до 160 градусов асфальт сначала доводят до состояния крупы.

Уже у этой асфальтной смеси определяют количество битумов, чем их больше, тем покрытие будет крепче. И плотность материала.

Гадель Баймухаметов, ведущий специалист лаборатории
— Образец проходит цикл по премного замораживания и оттаивания и в результате этих циклов, на некоторый момент падает прочность. И на какой процент эта прочность упала, говорит о прочности асфальтобетона сопротивляться морозу и оттаиванию.

В состав нового асфальта сейчас входит: 80% процентов щебня, каменные материалы и гранулы целлюлозных добавок – именно они держат покрытие, и способны самозалечивать от небольших трещин.

Рустем Гайфутдинов, заместитель начальника лабораторного контроля ГКУ «Главтатдортранс»
— Методы испытания у нас тоже все поменялось. Сейчас мы проводим испытания, как в Европейских странах. Мы имели и сейчас имеем такие проблема как колея. Наша лаборатория приобретает оборудование, для борьбы с данной проблемой. 

Новые технологии при укладке – сейчас применяются при строительстве дублера Горьковского шоссе, второго этапа большого Казанского кольца, улицы Шамиля Усманова Набережночелнинской агломерации, дороги Чистополь-Нижнекамск.

Артем Чукин, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
— Целевыми показателями нацпроектов являются не только ремонт и километраж дорог, но это и повышение качества автомобильных дорог. Это внедрение новых материалов, технологий.

Новые технологии на дорогах – еще будут применяться. Сейчас все ГОСТЫ – сведены в единый реестр. Там более трехсот передовых дорожных технологий. В этом году по национальному проекту «безопасные качественные дороги» в Татарстане отремонтируют 90 дорожных объектов. Больше половины из них – с использованием новых полимеров. Покрытие, которое уже зарекомендовало себя в Европе, специалисты уверены – приживется и у нас.

Айнур Валиахметов, Дамир Мухаметханов

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: События недели, Яндекс.Новости