В Татарстане по нацпроекту идет реконструкция участка трассы М-7 Волга

Выверяя каждый сантиметр асфальтобетонного покрытия  Слой за слоем, не прерываясь даже на обед, они прокладывают новую поверхность, одного из важнейшего участка федеральной трассы М7, которая ведет к границе с Чувашей.

Айнур Валиахметов
— На этой стройке одновременно задействовано больше 150 человек, столько же единиц техники. Рабочие прерываются только на ночные смены. И уже сейчас можно говорить — работа идет с опережением графика.

Реконструкция дороги на протяжении 17 километров. Это будет четырёхполосная магистраль. Качество -наивысшей категории, для этого асфальт кладут аккуратно разными слоями, тут же поливая из шланга. При высоких температурах вода необходима для укрепления покрытия.

Валерий Тимашов, главный инженер ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»
— По основам новых технологии строится асфальт. она более изностойкая и тормозной путь лучше, от того — который применяли до этого… мы уйдем от лобового столкновения на этом участке — здесь будет забито осевые барьеры.

Работа сейчас выполнена на 30%. Как только закончат с одной стороны, приступят к реконструкции уже имеющейся полосы. Участок дороги вошел в национальный проект «Комплексный план расширения и модернизации магистральной инфраструктуры».

Линар Ибрагимов, главный инженер подрядной организации ОАО «Каздорстрой»
— Еще необходимо построить порядка 21 одной трубы, и съезды и кроме этого идет реконструкция путепроводов.

С новым современным покрытием и расширенной дорогой пропускная способность в этом месте, увеличится до 40 тысяч автомобилей в сутки. Участок федеральный трассы планируют сдать к 2022 году.

Айнур Валиахметов, Ильдар Галяутдинов

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: Картина дня, Яндекс.Новости