Почему казанцы игнорируют защитные дорожные ограждения

Сделали для безопасности, но опасности стало еще больше. Появившиеся заборы вдоль дорог не всегда ограждают жителей Казани от выхода на проезжую часть.  Причины разные — успеть на транспорт, перебежать дорогу- пока горит зеленый, порой просто лень. Лилия Миннеханова оценила ситуацию.

Лилия Миннеханова, Дамир Мухаметханов

Казань

Только вот эта прямая дорога для пешеходов не предназначена.  Идти в обход, по тротуару , предпочитают единицы.  Для Тамары Шишокиной – остановка «Разъезд Восстания» — пересадочный пункт. Чтобы сесть на следующий  автобус, нужно перейти или даже перебежать дорогу.  Поток общественного транспорта здесь плотный, можно и упустить нужный.

Тамара Шишокина, ветеран труда
— Если идти в круговую , то пропускаешь один светофорный цикл. За это время, а он достаточно большой для пешеходов, там успевает автобус, который тебе нужен, уехать. Следующие автобусы идут иногда через 15-20  минут.

А ждать , особенно сейчас, когда похолодало, никто не хочет. Вот и бегут. Через эту остановку проходят 7 городских и 2 загородных маршрута. Поток людей , особенно в час пик, порой занимает целую автомобильную полосу. Благо светофор для машин горит красным. До установки забора по тротуару тоже практически никто не ходил. Предпочитали газон или бордюр. То, что правила ПДД в таком случае пешеходы нарушают  не сомневаются и эксперты Общероссийского народного фронта. По их словам переход оборудован по всем правилам.

Рустем Гарафутдинов, член регионального штаба ОНФ в Республике Татарстан
— Здесь нет нарушений в устройстве тротуара и газона. Хотя логичнее было бы построить тротуар там, где ходят люди. Но так как его нет, пешеходы однозначно нарушают ПДД.

Опасные участки, где чаще  всего происходят ДТП,  а значит необходимо ограждение безопасности- устанавливает ГИБДД  Казани. Мэрия  – исполнитель. Таких участков в городе сотни. Если на разъезде восстания  идти по тротуару — делать круг. То вот например, на остановке Станция метро Яшьлек – тротуар идет вплотную к дороге – отделяет их только забор. Но и здесь люди пренебрегают своей безопасностью – выходят с автобуса и тут же стремятся к переходу.

Лилия Миннеханова, корреспондент
— Проблема пешеходных переходов упирается не только в забор. Вот здесь, например, зебра есть, а тротуара после него – нет. Людям приходится перешагивать через бордюр и идти по сырой земле. А равно через сто метров точно такой же переход и такая же ситуация.

В этом случае те, кто хочет идти по асфальту, в конце зебры сворачивают на дорогу.  Не продуманные подходы к  переходам  и торопливость  самих казанцев приводят к тому, что люди предпочитают экономить секунды и не думают о своей безопасности.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: Яндекс.Новости