На зеленодольском заводе им.Горького заложили сразу два корабля нового поколения

Сегодня на зеленодольском заводе имени Горького заложили сразу два корабля нового поколения. Они будут выполнять рейсы по Казанке и Волге. С подробностями Инна Данилова.

Инна Данилова, Ильдар Галяутдинов

Зеленодольск

Закладка сразу двух судов — событие неординарное. А нового поколения- вдвойне. Причем, строить зеленодольские карабелы будут для Татарстана. Об этом Республика мечтала двадцать лет. Ведь для туристической отрасли современные прогулочные суда- настоящий подарок.

Инна Данилова
— Закладку одного судна начали с кормы, закладку другого- с носа, поэтому сейчас, здесь в цехе, они выглядят по-разному. Хотя и строятся по абсолютно одинаковому проекту. Причем, внутри у каждого судна будет так называемый сухой отсек, который делает их совершенно непотопляемыми при любых обстоятельствах.

Длина корпусов- тридцать два метра, ширина- почти шесть.  И две палубы. Вместимость- сто пятьдесят человек. А поскольку эти суда- трансформеры- по желанию заказчика завод может строить их для пятидесяти, ста или двухсот пассажиров. Суда легко также переоснащаются в плавучий ресторан. А еще свободно проходят под Кировской и Ленинской дамбой, легко причаливая к необорудованному берегу.

Рамис Ахметшин, заместитель начальника цеха N 25 АО «Зеленодольский судостроительный завод»
— Главные энергетические установки — все происходит дистанционно.  А также плюсы, что у нас подводная часть- можно подойти на необорудованный берег.

А впереди еще более заманчивые планы- уже в составе Судостроительной корпорации «Ак Барс». В нее также вошли еще четыре татарстанских предприятия, которые будут поставлять для зеленодольских карабелов металлоконструкции, оборудование, детали.

Ренат Мистахов, генеральный директор АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»
— Использование композитного материала, потому что он очень современный. Использование аудиктивных технологий. три-д проектирование. Корабли сегодня надо делать в цифре. Время все-равно сегодня мы должны не догонять, а опережать.

И важным шагом на пути к поставленной цели стало соглашение о сотрудничестве между новой корпорацией и одним из  крупнейших банков страны.

Алексей Песошин, премьер-министр Республики Татарстан
— Оснащенность современным оборудованием, высокая квалификация персонала, эффективное управление способствует дальнейшему развитию завода. И являются залогом его безупречной деловой репутации.  Я уверен, что с вхождением в состав Судостроительной корпорации «АК Барс» завод откроет новую страницу в своей славной истории.

И теперь коллективу уже под руководством нового директора Зеленодольского судостроительного завода — Александра Карпова -предстоит продолжать работу под девизом трех N. А именно: Нет ничего невозможного.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter

Теги: Яндекс.Новости