Более двух миллиардов рублей на комфорт и безопасность

2 миллиона квадратных метров дорожных работ ежегодно проводят в Казани. В масштабах города таких объёмов недостаточно, но на большее пока денег нет, — рассказали накануне журналистам в исполкоме. Капитальный ремонт впереди, в эти дни рабочие пока устраняют ямы. Как в городе ведут борьбу с головной болью всех автомобилистов узнала Зиля Гарипова.

Зиля Гарипова, Ленар Хабибуллин

Казань

Зиля Гарипова

Когда город засыпает, они только выходят на работу. 9 часов вечера, мы на улице Парижской коммуны, недалеко от Лево-Булачной. Сегодня здесь проводят ямочный ремонт. Работать будут, возможно, всю ночь – до тех пор, пока дорога на всей улице не станет идеально ровной.

В мелкий снег и небольшой погодный минус — работы здесь в самом разгаре. Помешать может разве что проливной дождь. В остальных случаях ремонт просто проводят по специальной технологии. На каждую яму — считанные минуты. Сначала быстро продувают, затем прогревают и заливают яму литым асфальтобетоном. Температура смеси — почти 200 градусов.

Олег Петров, директор компании «Казаньдорстрой»
Она наверное немножко проще, наверное. Не нужно катков, которыми нужно укатывать асфальт. Просто заливается и он твердеет — часа через три машины могут уже ехать и пользоваться дорогой .

Вот только асфальт, положенный в «минус», большого «плюса» может не выдержать. Именно такие «заплатки» первыми начинают плавиться при высоких температурах. Потому, как только потеплеет, ремонтировать ямы начнут по традиционной технологии. Всего потратят 67 миллионов рублей. В приоритете — самые используемые дороги и автобусные маршруты. Устранять преграды на пути движения машин в Казани будут всю весну и даже летом. Как только наступит настоящая весна, начнут и капремонт. На него в этом году выделили миллиард 800 тысяч. Отдельный пункт в статье расходов — дворовые территории. Ими тоже займутся, только в порядке очереди.

Игорь Куляжев, зам.руководителя исполкома Казани-Председатель комитета по благоустройству
Важно, чтобы был проведен ремонт коммуникаций — чтобы потом вновь не пришлось откапывать. Стараемся объединить несколько дворов, чтобы сделать комплексное благоустройство.

Хуже дороги Казани из года в год не становятся, но и похвастаться нечем. Из 20 миллионов квадратных метров дорожного полотна ежегодно ремонтируют только десятую часть. А нужно вдвое больше.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter