Внешэкономбанк поддержит КАМАЗ в экспорте машин

Вот ровно в тот же день в Татарстане состоялось ещё одно важное событие промышленного порядка. Внешэкономбанк подписал соглашение с КАМАЗОМ, которое подразумевает поддержку со стороны ВЭБа  в экспорте наших машин. Точнее в увеличении этого экспорта. Что невероятно важно для такого гиганта, как КАМАЗ.  Работа которого очевидно оценивается прежде всего в востребованности продукции и её продаже. В первую очередь речь идёт о не сырьевом экспорте. ВЭБ в этом смысле готов выступить гарантом в диалоге со странами, с которыми уже давно работает. Екатерина Сударева продолжит тему.

Екатерина Сударева, Владимир Юрков

Набережные Челны

Этот визит председателя Внешэкономбанка Сергея Горькова в Татарстан принес изменения в экономике автогиганта в частности и республики в целом. Цель его – подписание соглашения о сотрудничестве с «Камазом» в сфере экспорта. Для этого на завод приехал президент Татарстана Рустам Минниханов. До официальной части делегация посмотрела производство.  Побывали на совместном предприятии «Камминз Кама», заводах двигателей и производству кабин и на сборочном конвейере. А само подписание запланировали в Научно-техническом центре. Здесь – наглядная история «Камаза» — от первого автомобиля до двухмиллионного. На этом, юбилейном, грузовике свою подпись поставил президент России Владимир Путин.  «Камаз» — лидер на отечественном рынке тяжелых грузовиков. В этом году здесь продали 25 тысяч машин. А всего до конца года планируется реализовать 34 тысячи. Расширить рынки сбыта поможет соглашение с Внешэкономбанком. Символично подписание проходило на фоне одной из последних моделей тяжеловесов. Его можно назвать роллс-ройсом среди грузовиков. «Камаз-6520». В нем полный электропакет, кондиционер, в кабине бортовой компьютер. Такая машина управляется легко и безопасно. Машины от люксовых комплектаций до базовых готовы поставлять татарстанские производители  в десятки стран. Теперь, после подписания соглашения, экспорт выйдет на новый уровень.

Сергей Горьков, председатель Внешэкономбанка

Если раньше наши отношения строились от конкретной сделки, то теперь мы сможем продолжить работу на системной основе, Наша задача — помочь «КАМАЗ»у нарастить объёмы экспорта. Сейчас эти показатели находятся на уровне 6 тысяч автомобилей в год. Необходимо увеличить цифры в 2-3 раза.

Сейчас Камазы продают только по предоплате, иначе автозавод будет нести большие риски. По соглашению, экспорт будет страховаться. А значит, — увеличатся объемы поставок за рубеж. С нынешних 6 тысяч грузовиков до 12 – 18 тысяч машин в год.  Это не единственный пример успешного сотрудничества Внешэкономбанка с Татарстаном. Есть совместные проекты с Аммонием, Форд-Соллерсом, казанским «Силиконом».

Рустам Минниханов, президент Республики Татарстан

Совместно с ВЭБ на территории республики уже реализован ряд успешных проектов, и работа в данном направлении будет продолжена. «У нас большие планы по дальнейшему развитию заводов «КАМАЗ» и «Форд Соллерс», комплекса «Аммоний». Помимо этого, планируется наладить производство силикона и сапфира. Я бы хотел поблагодарить руководство Внешэкономбанка за активное участие в этих проектах.

В 2015-ом году основные поставки «Камазов» были в Казахстан, Туркменистан, Вьетнам, Объединенные Арабские Эмираты, Литву. Таковы данные из официального отчета. После подписания соглашения с Внешэкономбанком будут осваивать также рынки Ближнего Востока, Азии, Африки и Латинской Америки.  Эксперты считают, что кредиты и страхование помогут совершить переворот в не сырьевом экспорте.

Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ»

Выйти на 70% экспорта в дальнее зарубежье с 25%. В следующем году наша цель — завоевывать новые рынки и закрепить свои позиции там, где мы уже есть

Татарстан – лидер экспорта среди регионов страны. А благодаря соглашению «Камаза» и Внешэкономбанка это звание в очередной раз подтвердится. Что касается челнинского автогиганта, то кроме техники, планируют продавать за рубеж запчасти и сервисное оборудование. Один из самых значительных примеров – сделка с Кубой. Туда должны экспортировать 2400 грузовиков. Первая партия уже отправилась в Гавану. Вместе с машинами на остров Свободы полетели и наши специалисты, которые обучат кубинских коллег обслуживать одни из лучших тяжелых грузовиков в мире.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter