КАМАЗ запустил производство новой техники

Бизнес — тренинги полезны не только начинающим и мелким предпринимателям, но и крупным промышленникам. Тем более, что в линейке их продукции появляются новые разработки. Так КАМАЗ активно продвигает седельный тягач с полуприцепом. Техника уже выставлялась на международной выставке в Москве. Ежедневно с конвейера сходит 5 таких машин. Вообще же на автогиганте фиксируют рост интереса к татарстанской продукции. По сравнению с цифрами двухгодичной давности на 30 процентов. На чём сейчас сосредоточен КАМАЗ — в специальном репортаже Ферузы Насыровой.

 Феруза Насырова, Рафкат Зиатдинов, Рамиль Каюмов

Набережные Челны

КАМАЗ – 65806 – новейшая разработка  промышленного гиганта по сборке грузовых автомобилей  в стране.  Впервые официально представили новинку  на этой неделе в Москве, на выставке «Строительная техника и технологии». Этот трехосный седельный тягач, который способен  буксировать 64-тонный полуприцеп.

Наиль Замалиев, заместитель главного технолога по сопровождению производства ОАО «КАМАЗ»

— С прошлого месяца завод освоил новую модель – 65806. За базу взято автомобиль 65206.Здесь другая подвеска. Но чем отличается, это более бюджетный вариант для клиентов.

Эта модель принадлежит к более тяжелому классу. А потому, чтобы выехать на дороги общего пользования с таким грузом, потребуется специальное разрешение.  Каждую машину обкатывают,  на специальном полигоне она проходит тест-драйв.

С конвейера в сутки выходит пять машин.  Пока это немного, но производство будут наращивать, все зависит от спроса.  Он растет,  за первые четыре месяца этого года продажи  предприятия выросли на 30 процентов, по сравнению  с  аналогичным периодом 2014. Реализовали  почти семь тысяч машин.

Машины  с конвейера разъезжаются по разным странам.  Ежегодно география  потенциальных покупателей расширяется. Сейчас  предприятие нацелено на страны Ближнего Востока. Азии и Латинской Америки.  Одно из самых перспективных направлений  экспортных поставок «КАМАЗа» — Куба. С 2008 по 13 годы республика закупила у татарстанского предприятия почти тысячу машин,  а в 2011 – 20 автопоездов для перевозки сахарного тростника.  Откроются  на острове Свободы  и ремонтные заводы для восстановления парка автотехники.

На предприятии сейчас активно решают и проблему  импортозамещения. Предстоит заменить 300 деталей, которые поставляют  из за рубежа. В планах – локализовать производства в России.

Крупные автоперевозчики заинтересовались камскими магистральными тягачами. Спрос на эти грузовики вырос почти на 40 процентов. Машина не такая дорогая, стартовая цена от  двух с половиной миллионов,  при этом экономичная и надежная.

Тысячу грузовиков КАМАЗ поставит и крупной нефтяной компании.  Контракт заключили  в мае этого года, когда производство посещал президент России. Нынешний год для предприятия должен быть удачнее. Планируется продать 25 тысяч машин, из них семь тысяч грузовиков отправятся  за рубеж.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter