Автошколы — как сделать учебу лучше

Львиная доля ДТП приходится на новичков. Претензии не только к ним, но и к автошколам. И как раз сегодня в Казани обсуждали, как сделать учебу лучше. Главный автоинспектор Татарстана заявил, сдать экзамены теперь будет сложно. Эльмира Исмагилова продолжит.

Эльмира Исмагилова, Алексей Захватов

Два года сотни челнинцев не водители, а до сих пор курсанты автошколы. Их учеба в «Фиеста +» длиной в бесконечность. Ильшат Гайнутдинов с 14 года ждет занятий с инструктором. Теорию он изучил, даже сдал внутренний экзамен, но когда дело дошло до практики – школа просто исчезла.

Ильшат Гайнутдинов,  курсант автошколы «Фиеста+»

— В феврале у нас начались занятия. У нас началась теория, но вождение нам почему-то задерживали. Нам только летом вождение поставили. Откатали мы вождение, получается, июнь-июль, а в августе у нас уже отменили занятия.

Сдать экзамены в ГИБДД курсанты не могут два года. Чтобы получить водительское удостоверение им нужно снова пройти обучение, только уже в другой автошколе, снова заплатив за курсы.

Навести порядок среди автошкол, чтобы работали прежде всего не на  коммерческий интерес, а на качество. В прошлом году водительское удостоверение получили 134 тысячи татарстанцев – цифра большая – но особое внимание другой. 80 тысяч нарушений правил дорожного движения в прошлом году произошло по вине новичков.

ВЛАДИМИР ГРЕБНЕВ, ДИРЕКТОР АВТОШКОЛЫ

— Лично я бы количество часов увеличил по вождению, сдача теории отличная, а вот практика хромает.

Только 50 процентов курсантов с первого раза сдают экзамены в ГИБДД. Многое зависит от инструктора и автошколы. Сегодня неоднократно звучало – обучать правилам дорожного движения должны преподаватели только с высшим образованием. И стоимость обучения в хорошей школе не может быть ниже 25 тысяч рублей.

ВЛАДИМИР ГРЕБНЕВ, ДИРЕКТОР АВТОШКОЛЫ

— Студенты приходят к нам и думают, что они вторые в рейтинге, у них, наверное, права просто так дают. Нет у нас очень сложно.

Многие идут на хитрость- обучение проходят  в другом регионе, а экзамен в ГАИ  приезжают сдавать в Казань.  Рифкат Минниханов  в таком случае  знания будет оценивать специальная комиссия.

Серьезные требования будут и к экзаменаторам. Подбирать их будут особенно тщательно, чтобы исключить коррупционную составляющую. И вполне возможно, что доказать что вы получили достаточно знаний, чтобы сесть за руль и выйти на дорогу нужно будет не капитану, а  майору.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter